说起紧凑型轿车，有三款合资轿车为咱们所熟知，分别是轩逸、速腾和朗逸，终年占有销量排行榜头部。

  这次我来到一汽群众的售后车间，刚好遇到一辆速腾进厂首保，我就把这样的一个进程记录下来，共有20张图片，尤其是车辆被升起来后的底盘状况，咱们来了解一下，算是对底盘进行一次简略的评测。

  速腾的定位要高于轩逸和朗逸，不过在实践的车辆装备方面，它们的距离并不大，在销量体现方面首要看谁的优惠起伏大。咱们先看速腾的外观，全体选用很多星耀元素，看起来比较年青动感。

  这辆速腾进店是要进行自买车以来的第一次保养，也便是咱们常说的首保，大部分厂家规则的是三个月或三千公里，有些厂家规则是半年或五千公里。

  咱们看外表，显现的路程是1132公里，或许有些车友会觉得才跑一千公里，保养有些糟蹋。的确是这样，可是车辆的保养不是只看行进路程，还要参阅行进时刻，若是依照厂家规则，该保养了。

  翻开发动机舱盖，可以正常的看到机舱盖内侧有隔音棉，可是机舱盖的支撑杆是一根铁杆，并不是液压杆。

  发动机的排量是1.5L，进气类型是涡轮增压，类型是DSV，是群众车系的全新发动机。

  看完发动机舱的各个部件之后，咱们把车升起来看底盘。底盘全体十分平坦，该有的护板都有，这有利于下降高速时的噪音和阻力。前部发动机护板有两个开孔，作用是给双聚散变速箱散热。

  拆下发动机护板后，咱们咱们可以看到发动机和变速箱，一起也可以正常的看到前部的副车架并不是一体类型，而是群众车系经典的“元宝型”副车架。

  前部的悬架类型是麦弗逊式独立悬架，下支臂是单层钢板冲压而成。仅有让我觉得用料缺乏的部件是转向节，铸铁原料。

  看底盘中部，也便是车身下部，中心是排气管，隔热板的防护很好，左右两边是塑料护板。

  后部是多连杆式独立悬架，选用三横一纵的安置方式，即一根纵臂和三根横臂，同样是群众车系常用的底盘结构。

  有一些车友不知道放油螺丝放出机油的标准是怎样，我咨询师傅的结果是：当流出的旧机油由线变成滴的时分，拧紧放油螺丝。

  增加专用机油，一桶4升悉数倒进发动机，留意此款发动机增加的机油色彩比较特别，是绿色，和咱们常见的并不相同。

  这便是一汽群众速腾的首保，底盘结构来自群众经典的模块化渠道，前后都是独立悬架，满足应对咱们平常所面临的路况，后续我将共享更多车型的底盘。